Adevarul umbla cu capul spart.          -          Adevarul invinge orice.          -          Cine spune adevarul nu poate sa multumeasca pe toata lumea.
Administratie Marti 15 Octombrie 2019 - 15262 vizitatori azi
CNAIR a semnat contractul pentru constructia primei sectiuni a Autostrazii Pitesti - Sibiu.

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A (CNAIR SA) si Compania Porr Construct SRL au semnat astazi la Palatul Victoria contractul pentru proiectarea si executia Sectiunii Sibiu - Boita (km 0+000 - km 13+170), cunoscuta si ca sectiunea 1 a Autostrazii Pitesti-Sibiu.

 Valoarea contractului cu a lungime de 13,17 km, este de 612.647.863,38 lei, fara TVA (echivalentul a 129 milioane euro).

 Durata de realizare a contractului semnat astazi in prezenta premierului Viorica Dancila si a ministrului transporturilor Razvan Cuc, este de 48 luni, din care 12 luni (1 an) pentru proiectare si 36 luni (3 ani) pentru executia lucrarilor.

 Valoarea estimata a procedurii de licitatie a fost de 765.838.999,48 lei, fara TVA (aproximativ 161 mil. euro), iar valoarea contractului semnat este de aproximativ 80% din valoarea estimata.

 Autostrada Sibiu - Pitesti (in lungime totala de aproximativ 123 km), va asigura conexiunea cu reteaua TEN-T, respectiv coridorul IV Pan European.

 

Informatii suplimentare:

 Sectiunea 1 Sibiu - Boita reprezinta prima din cele 5 sectiuni ale autostrazii Sibiu-Pitesti iar traseul ei va incepe din zona localitatii Selimbar (la intersectia cu centura Sibiu) unde va fi construit un nod rutier care va deservi toate fluxurile de trafic, la o viteza de proiectare de 50-100 km/h.

Autostrada va continua la vest de DN7, in paralel cu acesta, fiind amplasat intr-o zona colinara, pana la km 6, in zona localitatii Vestem.

In continuare, traseul autostrazii traverseaza la vest comuna Talmaciu precum si  DJ 105G (Avrig - Marsa - Talmaciu - Sadu) pana in zona localitatii Boita, unde este prevazut un nod rutier care va asigura conectivitatea temporara a autostrazii Sibiu-Pitesti cu DN7.

 Traseul in aliniament va fi proiectat la o viteza de 100 km/h pe o portiune de 5 km (din cauza constrangerilor fizice din teren), iar pentru restul de 8 km din traseu se va asigura o viteza minima de proiectare cuprinsa intre 120 km/h si 140 km/h

 Pe traseul Sectiunii 1 (Sibiu - Boita) vor fi construite 8 poduri si pasaje si doua noduri rutiere la intersectia cu drumurile nationale.

 

PODURI SI PASAJE

 1. Pod la km 2+110, in lungime de 117,00 m

2. Pod peste raul Tocilelor , in lungime de 373,00 m

3. Viaduct la km 6+310, in lungime de 323,50 m

4. Pod pentru trecere animale la km 7+190, in lungime de 32,00 m

5. Pasaj peste autostrada  la km 9+600, in lungime de 50,00 m

6. Pod peste raul Sadu, in lungime de 44,20 m

7. Viaduct la km 10+470, in lungime de 414,70 m

8. Viaduct la km 12+375, in lungime de 651,40 m

 

NODURI RUTIERE

 Nodul rutier Sibiu (km 0+000), care va asigura conexiunea dintre A1, Centura Sibiu, DN1 si DN7, proiectat la o viteza minima de 40 km/h.

 Nodul rutier Boita (13+000), care va asigura conexiunea cu DN7, proiectat la o viteza minima de 50 km/h.

 

 

.

 

 

Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A si Asocierea AKTOR S.A. - GRECIA - EURO CONSTRUCT TRADING 98 S.R.L. ROMANIA au semnat astazi la Palatul Victoria contractul pentru proiectarea si executia Lotului 3 al Autostrazii Centura Sud a Municipiului Bucuresti.

In valoare de 853.422.022,52 lei, fara TVA (echivalentul a 180 milioane euro), contractul a fost semnat in prezenta premierului Viorica Dancila si a ministrului transporturilor, Razvan Cuc.

Lotul 3 al autostrazii de Centura Bucuresti Sud va avea o lungime de aproximativ 18 km si este format din doua sectoare de 15,46 km, respectiv 2,5 km.

Durata de realizare a contractului este de 42 luni, din care 12 luni pentru proiectare si 30 luni (2,5 ani) pentru executia lucrarilor.

Valoarea estimata a procedurii de licitatie a fost de 866.336.303 lei, fara TVA (aproximativ 183.000.000 Euro), iar valoarea contractului semnat este de aproximativ 98% din valoarea estimata.

Autostrada de Centura Bucuresti Sud va asigura conexiunea dintre autostrada A1 (Bucuresti - Pitesti) si A2 (Bucuresti - Constanta), pe coridorul IV Pan European.

 

Informatii suplimentare:

Traseul primului sector al Lotului 3 al autostrazii (Km 85+300 la Km 100+765), incepe de la intersectia cu DN 6, in zona localitatii Bragadiru si se termina la intersectia cu A1 (Bucuresti-Pitesti), langa localitatea Dragomiresti-Vale, trecand la sud-vest de localitatile Clinceni si Domnesti.

La km 93+150, traseul autostrazii de centura traverseaza CF 900 (Bucuresti - Craiova), iar in continuare, pe directia nord, traverseaza raul Sabar, la vest de Darvani si canalul de aductiune Arges, dupa care la vest de Ciorogarla traverseaza o padure, intersecteaza DJ 601 (km98+350), traverseaza paraul Ciorogarla (km 99+950) si DJ 602 (km 100+150) si se opreste la intersectia cu A1.

Traseul in aliniament va fi proiectat la o viteza de 140 km/h, iar in zonele unde aceasta nu este posibila (constrangerile fizice din teren nu permit) se va asigura o viteza minima de proiectare de 120 km/h.

Traseul Sectorului 2 (Km 0+000 la Km 2+500 ), se desprinde din A1 (aprox. km 18+400) si ocoleste pe la est localitatea Bacu, unde intersecteaza DJ 601A (Dragomiresti Vale - Bacu), la km 2+500.

Elementele geometrice in plan ale traseului au fost proiectate pentru viteza de 140 km/h, cu o raza minima de racordare in plan de 4.000 m.

In cadrul contractului vor fi proiectate si executate 13 poduri si pasaje si 1 nod rutier.

PODURI SI PASAJE

1.         Apeduct BRAGADIRU, in lungime de 143,40 m

2.         Pasaj peste CF BUCURESTI - CRAIOVA, in lungime de 512,10 m

3.         Pod peste raul SABAR, in lungime de 85,20 m

4.         Pod peste Apeduct OGREZENI, in lungime de 143,40 m

5.         Pasaj peste DJ 601, in lungime de 163.50 m

6.         Pod peste raul CIOROGARLA, in lungime de 88, 20 m

7.         Pasaj  peste A1, in lungime de 112,20 m

8.         Pasaj pe DC 126 (KM 86+791), in lungime de 78,25 m

9.         Pasaj pe D.E. (KM 89+748), in lungime de 78,25 m

10.       Pasaj pe DC 125 (KM 91+350), in lungime de 78,25 m

11.       Pasaj pe DC 128 (KM 94+277), in lungime de 78,25 m

12.       Pasaj pe DC 158 (KM 95+910), in lungime de 78,25 m

13.       Pasaj pe DJ 602 (KM 100+245), in lungime de 78,25 m

NOD RUTIER

La intersectia cu Autostrada Bucuresti - Pitesti (A1) a fost prevazut un nod rutier de tip trefla, iluminat pe timp de noapte.

Geometria bretelelor nodului rutier asigura o viteza de 40 km/h pentru cele interioare si de 60 km/h pentru cele exterioare, iar circulatia pe acestea se va desfasura unidirectional.

 

 

 CNAIR SA

0 comentarii1421 vizualizări15 aprilie 2019




rss 2.0
rss 2.0